您的位置:首页 >数码 >

路虎极光多少(路虎evoque多少钱)

时间:2022-06-30 13:31:05 来源:[db:来源]

今年生意没有往年好,但跟去年比起来已经好多了,因此决定干脆把开了将近十年的老雅阁换掉。BBA看了一圈以后,发现自己还是有点审美疲劳了,无法接受,因此最终以38.5万的价格喜提一台全新路虎揽胜极光L,型号为2021款极光L 249PS R-Dynamic S性能版,算上降价幅度以后落地38.5万。如今开了2个月,憋了一肚子心里话。

这台车有许多优点也有一些缺点,先从外观聊起。相比起原先的款,看了几次车下来没感觉出来新款极光L有什么太大区别,销售说大了一圈,还有一些细节上的改动。前脸中网粗壮有力,下唇蜂窝状格栅,两侧勾勒虎爪造型的双颊。配一体式远近光灯,LED光源,内部还集成了日行灯,能选装矩阵式光源,但我没选,没必要。

侧面线条笔直,车顶线条从前到后略微下压,整个车辆尾部看上去显得内敛有精神。车身弧度内凹,漆面光泽度和细腻程度都相当不错。采用235mm宽度20英寸直径scorpion zero轮胎,也就是俗称的倍耐力“蝎子王”轮胎,胎壁进行了加强,性能极为出色,能应付较为恶劣的野外路面。这条轮胎网上买都需要1500左右,算上工时费的话在店里更换可能需要2000以上。

车尾双边双出隐藏式排气,设计审美和前脸保持一致。整体而言这台车的外观设计属于时尚中透着一股精致的质感,豪华程度也足够,本身有路虎的知名度在外,这台车的经典外观也多年来让人印象深刻。

内饰大量采用皮质材料,T字型布局的中控,10.2英寸嵌入式液晶中控屏幕下方是液晶空调面板和必要的旋钮,科技感非常足。狭长的空调出风口几乎隐藏在操作台下方,视觉上一点都不抢眼,但制冷效果一点不输。挡把周围一圈造型也比较别致,金属质感很浓。

配置方面前后驻车雷达 倒车影像,支持定速巡航,方向盘支持换挡功能,电尾门有记忆功能,支持一键启动和无钥匙进入。车机支持导航和手机互联、车联网,标配语音识别控制,车机可以打开热点,行车过程中手机连上不用耗流量。

车身尺寸进行了升级,4531*1904*1650mm,轴距2841mm,整车达到2吨的整备质量,底盘很稳。前麦弗逊独悬,后多连杆独悬,采用适时四驱驱动,配多片离合器的中央差速器,原厂自带后桥限滑差速器,支持六种驾驶模式切换,操控质感是一流的,能适应多种路面,偶尔轻度越野也可以驾驭。

但这台车毕竟是承载式车身,想要跟专业越野车较劲肯定不现实。制动距离40.48米,在这个吨位的车型上算不错的数据。转弯时的车辆稳定性令人满意,一方面是自重大,另一方面是轮胎好,调校也出色,捷豹路虎集团本身还是做专业的性能车出身,尤其路虎是专业做豪华SUV,多年来口碑一直都不错。

搭载2.0T涡轮发动机,最大功率183KW,马力249匹,峰值扭矩365N.m,匹配9AT变速箱。零百加速8.2秒,油耗7.3L百公里。配备了48V轻混系统,能有效降低起步时的迟滞和优化燃油经济性,发动机1300转就能达到最大扭矩转速,发力很早,需要标号95汽油。除此之外还有主动闭合式进气格栅,起步时格栅关闭,能对车辆发动机迅速预热,前期的怠速阶段油耗也能降低,这些手段都能对燃油经济性进行优化,效果显著。

综合来说,这台车虽然还没有进行首保,但已经给了我一些惊喜了。首先是外观内饰对于豪华感的营造是比较专业的,相比起德系豪华车,感觉应该跟奔驰宝马一个档次,比奥迪要略好一点,外面看着大气,车内质感出色。除此之外是操控和油耗,这个价位的车再加上这个动力,一般来说油耗在十几升都很正常,但这台车通过闭合式进气格栅给发动机预热,再加上轻混系统,将油耗优化到了令人满意的程度。最后就是这个价位,相同价位买奔驰宝马的中型SUV是很难办到的,因此车主也憋了一肚子话,想问问这车哪点比不上奔驰宝马?


郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。