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哈站是哪里(哈尔滨站在那儿)

时间:2023-03-13 18:31:48 来源:[db:来源]

前段时间一位95后黑龙江大庆的小伙,

10年间去了20多个国家和地区,

拍了十万多张照片,

只为他心中的火车!

追火车的人:用镜头捕捉飞奔的时代

对绝大多数旅行者来说,火车是连接人和风景的交通工具,而非风景本身。但对追火车的人而言,一切恰恰相反。他们风餐露宿,追着蜿蜒的铁轨翻山越岭,执著地记录着列车穿越山海的壮美瞬间。95后小伙王天成就是其中之一。他是大庆人,毕业于浙江大学化学工程与工艺专业。这个工科男“不走寻常路”,整个学生时代都在追着火车跑,十年来去了20多个国家和地区,拍了十万多张照片。

火车是历史的缩影,每一条铁路背后都承载着一个区域的兴衰和变革,而那些是他真正想要记录的东西。在所有火车里,他偏爱厚重粗犷的蒸汽机车,并花10年时间,去寻访“活着的”蒸汽机车。他坦言,自己喜欢老的东西,喜欢火车背后人文和历史的厚重感,那升腾如蘑菇云般的壮观场景和悠远的汽笛声,如同曾经辉煌的重工业时代的挽歌。在他的镜头下,你能看到种种关于中国铁路已逝的美丽风景,比如哈尔滨松花江铁路大桥最后的样子、已废弃的南疆铁路鱼儿沟-巴伦台段,被新关角隧道取代的青藏铁路关角段……

内蒙古牙克石市五九煤矿蒸汽机车回库。图片由采访对象提供

为了自己的爱好,他也经历了很多艰难险阻。为拍星空下的火车险些“挂”在青藏高原。去国外拍火车,过安检时被刁难过,手机被偷过,也曾水土不服上吐下泻,为了节省旅费,他在印度住过合30元人民币一晚的房间,“夜里30多摄氏度没空调,热得睡不着,就一次次往身上浇凉水。”他还曾住过菲律宾的长途车站,睡过无人看管的车厢……

人们常说,人生如疾驰的列车,也许对王天成来说,这与火车为伴、呼啸而过的青春远比风景更美……

当然,我们今天要说的并不是火车,而是与火车有紧密联系的火车站。

对哈尔滨来说,没有中东铁路,可能就没有哈尔滨这座城。铁路是这个城市的摇篮,是这个城市的主动脉,是这个城市走向世界的通道,更是引来辉煌的大门。

哈尔滨有几个火车站?我们今天只说哈尔滨人认为的、市里范围的多少个火车站,至于卫星城区(呼兰区、阿城区、双城区),以及所辖外县市(五常、尚志、方正、宾县、延寿、依兰、通河、巴彦、木兰)的火车站暂且不提。

香坊区

(一)香坊站:1899年通车,旧称“哈尔滨站”后称“老哈尔滨站”1924年更名为香坊站。

(二)王兆屯站1899年建成,原为木材小站,或:德拉维娜雅站”(деревянная)俄语“木材场”的意思。

(三)东门火车站,始建于1937年,因日本侵略者在东香坊(红旗大街以东)挖沟筑壕,修筑了东、西、南、北4个城门,该火车站位于东门处,故称东门站。

(四)新香坊站,始建于1938年,原址为日军仓库。因靠近哈尔滨市化工集中区,主要承担危险化学品货物中转业务。

(五)新香坊北站,去年建成,为哈牡客运专线,哈尔滨东出第一站。相信新香坊地区会越发展越好!

(六)成高子站,建于1899年,位于成高子镇,“成高子”满语意:敲冰打鱼,清末又称大嘎哈,大哈尔滨。历史悠久,是哈尔滨较早有人居住的区域之一。

(七)孙家站,建于1934年,旧称孙家驿,修建拉滨铁路线时,在此处建立的小站。

(八)黎明站 建于1978年,当时为哈尔滨粮食局新粉厂征用东升村土地所建,为货运站。

南岗区

(一)哈尔滨站,始建于1899年,滨州、滨绥、拉滨、滨北铁路线交叉点,东北以北最重要的车站。

(二)哈尔滨西站世界高寒铁路温差最大的高铁站,始建于2009年,2012年投成使用。

(三)哈尔滨南站始建于上世纪80年代,为哈尔滨地区最大的编组站,不办理旅客乘降业务。

(四)王岗站位于王岗镇,始建于1925年 。

「年轮·哈尔滨」那些带着皱纹的老地名(南岗篇)

道里区

(一)望哈站始建于1903年,因其地势较高,可俯瞰哈尔滨,俄国人称其望哈站,2002年因火车提速取消。还有新望哈站,始建于1938年,也于2002年取消。

(二)顾乡火车站建成于1904年,当年是哈尔滨站南下的第一站,建站伊始其主要用途为会让站、砖瓦水泥的卸货站,后来由于此地人口越来越稠密,顾乡屯站变成了一个客运站,此站一直存在到上个世纪六十年代,后被停用。

道外区:

(一)哈尔滨东站始建于1932年,始称:三棵树驿,1945后称三棵树站,1990年更名为哈尔滨东站。

(二)滨江站始建于1931年,当年别名:新站,区别于现哈尔滨站(秦家岗站),由于地处滨江地区,故称滨江站。

(三)太平桥站始建于1938年,现已停止使用,改为哈尔滨轨道交通车辆段。

松北区

(一)(西)庙台子站建于1899年,位于滨洲线与滨北线联络线中段。隶属哈尔滨铁路局哈尔滨车务段管辖,中东铁路时期会让站。

(二)北松浦站建于1926年。隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车务段管辖,现为四等站。

(三)新松浦站始建于1933年。

(四)万乐站位于松北区大榆树屯,始建于1899年,始称:陶楚站。

(五)对青山站 建于1900年,位于松北区对青山镇。

(一)平房站建于1934年,由日伪南满铁道株式会社设计建造,为方便侵华日军控制哈南地区而建造。

这就是哈尔滨市市区内20个现存的火车站,以及4个刚刚取消的火车站。

滨州桥

新、老滨州桥

滨北桥

祝家乡越来越好,属于家乡人的骄傲永不落幕。

来源:年轮上的哈尔滨、生活报

作者: 沙曼赫伍、周际娜


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